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통학버스 폐지 원인분석 및 새로운 노선설정 - 타요타요

작성자
DaeSeo
작성일
2017-01-12 12:32
조회
105

1. 팀 소개


1.1 팀명


  • 타요타요


 

1.2 팀원


  • 최동순(시스템경영공학), 전지인(시스템경영공학), 오성은(사회)


 

2. 프로젝트 소개


2.1 데이터 분석 주제


  • 통학버스 폐지 원인분석 및 새로운 노선설정

  • 2012년까지는 학교에서 수도권 통학버스를 운영하여 이러한 불편함을 조금이나마 해소해 주었지만 2013년 수도권 통학버스가 폐지되면서 이러한 학생들의 불편함은 지속적으로 표출

  • 학생들의 불편함을 해결하고 앞으로 강원대학교가 한 걸음 더 성장하기 위해서 수도권 통학버스의 폐지원인을 알아보고 데이터 분석을 통해 새로운 노선을 구축


2.2 데이터의 종류 및 특징


  • 11년도,16년도 수도권 지역 출신 재학생 주소데이터

  • 도권 지하철역 경· 위도 좌표

  • 지하철 역간 소요시간 데이터

  • 11~12년도 통학버스 일별 이용 내역 데이터


2.3 데이터 분석 도구 및 기법


  • 분석 도구 : Excel Power Map, Python

  • 분석 전략
    • 새로운 노선 구축시 실제 학생들의 분포를 고려한 노선 구축

    • 경유지를 지하철 역으로 두어 통학버스 이동시간 뿐만 아니라 학생들의 통학버스 이용을 위해 이동하는 시간 축소


  • 분석 기법
    • 학생 좌표와 지하철 좌표를 이용한 직선최소거리

    • 전체 경유지를 거처 목적기에 도착하는 시간



 

2.4 프로젝트 일정


  • 16.03.08~16.03.15 : 주제선정 및 문제이해

  • 16.03.15~16.04.28 : 데이터 수집 및 정제

  • 16.04.28~16.05.06 : 분석수행 및 중간보고서작성

  • 16.05.06~16.06.20 : 추가 분석 수행 및 최종발표

  • 16.06.20~16.06.24 : 최종보고서 작성

2.5 프로젝트 수행 성과


  • 기존의 노선과 새로 설정된 노선을 시간적 효율성을 비교함에 있어서 학생들이 선정된 셔틀 경유지로 오는 시간과 통학버스가 경유지를 거쳐 목적지인 강원대학교에 도착하는 시간의 합이 기존 노선은 134.26분, 새로운 2개의 노선 평균은 126.54분으로 새로 설정된 인구 상위 8개 역의 2개 노선의 효율성이 더 높은 것으로 나타남

  • 데이터 분석을 통해 효율적으로 경유지를 선정하여 기존의 노선보다 학생들이 경유지까지 오는 시간과 통학버스 자체의 소요시간을 단축시킴으로써 실질적으로 더 많은 학생들이 더욱 편리하게 통학버스를 이용할 수 있게 됨